Алюмінієвий диск OUTLET для причепа UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
Товар з аутлету - диск не має ковпака/кришки маточини.
Товари розпродажу – це невикористані товари, які можуть мати пошкодження, найчастіше спричинені транспортуванням, зберіганням або виробничими дефектами. Ці недоліки не впливають на зручність використання, функціональність чи безпеку продукту. Товари з аутлету можуть бути повернені покупцями або з вітрин магазинів, можуть мати пошкоджену заводську упаковку або замінену упаковку.
Наведені фотографії наведені лише для ілюстрації та вказують на тип пошкодження. Окремі елементи виробу можуть мати пошкодження різного ступеня та локалізації. Ми відправляємо товари випадковим чином, поки вони є в наявності. На товари з аутлету поширюється право повернення та повна гарантія, за винятком окремих дефектів, зазначених в описі та на фотографіях.
Алюмінієвий диск до причепа UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
Алюмінієвий диск для причепа UNITRAILER 6Jx10" — це міцний та надійний обід, ідеально підходить для важких причепів, таких як причепи для перевезення будівельних матеріалів, великих вантажів, сільськогосподарської техніки та кемперів . Його посилена конструкція забезпечує Вантажопідйомність 750 кг , що робить його придатним для застосувань, де пріоритетом є стабільність та безпека. Він ідеально підходить для щоденного використання там, де перевозяться великогабаритні вантажі. Це надійний вибір для тих, хто шукає міцні та довговічні компоненти для своїх причепів. Диск сумісний з різними моделями автомобілів, доступними на ринку, що робить його універсальним вибором для тих, хто шукає надійні транспортні рішення. Завдяки ретельно розробленій та посиленій конструкції, він забезпечує тривалий термін служби навіть за інтенсивного використання . Відстань 5x112 означає, що обід має 5 монтажних отворів, розташованих по колу діаметром 112 мм.
Зсув обода (ET) — параметр, що визначає відстань між монтажною поверхнею обода та його віссю симетрії, виражений у міліметрах. Значення ET визначає, наскільки глибоко обід знаходиться в колісній арці. При позитивному ET обід розташований глибше в колісній арці, тоді як при негативному ET він більше виступає. Правильно вибраний зсув має вирішальне значення для стійкості керування автомобілем, уникнення тертя об компоненти підвіски та забезпечення належного зовнішнього вигляду автомобіля.
Центральний отвір обода – це отвір, розташований у самому центрі обода, який надягається на маточину автомобіля. Його діаметр повинен відповідати діаметру маточини, щоб обід правильно сидів і був відцентрований на автомобілі. Центральний отвір відіграє ключову роль у передачі навантажень від обода до маточини, що впливає на стійкість та безпеку руху. Якщо центральний отвір занадто великий, для забезпечення правильної посадки використовуються центрируючі кільця.
Профіль фланця обода стосується форми та конструкції краю обода, який контактує з шиною. Комір "Дж" характеризується відповідною формою та розмірами, що забезпечують безпечну посадку шини на обід, мінімізуючи ризик проковзування шини під час руху, особливо при низькому тиску або високих бічних навантаженнях. Цей профіль широко використовується завдяки своїй універсальності та можливості роботи з різними типами шин.
Профіль поперечного перерізу обода стосується форми внутрішньої частини обода, яка включає як фланець, так і поверхню, на якій лежить шина. Цей профіль має вирішальне значення для правильної посадки, монтажу та загального прилягання шини до маточини автомобіля. Профіль поперечного перерізу обода H являє собою обідок з одним горбом на внутрішній стороні обідка. Цей горб допомагає запобігти зісковзуванню шини з обода, особливо під час руху з низьким тиском у шинах або під час різких маневрів.
