Колесо для причепа OUTLET LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N ALU RIM UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Товар аутлету – шина, виготовлена у 2023 році. Обод має пошкодження різного ступеня та місця розташування, такі як зміна кольору, подряпини або вм'ятини.
Товари з аутлету – це невикористані товари, які можуть мати пошкодження, найчастіше спричинені транспортуванням, зберіганням або виробничими дефектами. Ці дефекти не впливають на зручність використання, функціональність чи безпеку товару. Товари з аутлету можуть бути поверненими покупцями або вітринами магазинів, і можуть мати пошкоджену заводську упаковку або замінну упаковку.
Наведені фотографії наведені лише для ілюстрації та вказують тип пошкодження. Окремі товари мають пошкодження різного ступеня та місця розташування. Ми відправляємо товари випадковим чином, поки є в наявності. На товари з аутлету поширюється право повернення та повна гарантія, за винятком окремих дефектів, зазначених в описі та на фотографіях.
Колесо для причепа LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N ALU RIM UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Колесо причепа оснащене шиною LINGLONG 155/70 R13 з вантажопідйомністю 75N та алюмінієвим диском UNITRAILER 4Jx13" з розболтовкою 4x100 та ET: 30. Цей комплект забезпечує оптимальну міцність та стійкість під час руху, ідеально підходить для у легких причепах під час перевезення різних типів вантажів . Шина виключно міцний та гарантує зчеплення й безпеку за будь-яких дорожніх умов , а обід, завдяки своїй міцній конструкції, забезпечує надійне кріплення до осі автомобіля. Поєднання цих двох елементів створює колесо, яке гарантує довговічність, надійність та комфорт використання за будь-яких умов - як у домашньому та садовому господарстві, але також і для завдань, що потребують підвищеної експлуатації. Максимальна вантажопідйомність цього колеса становить 387 кг, цей параметр визначається як граничне навантаження на слабший з двох компонентів, що використовуються для виготовлення цілого колеса.
Шина для причепа LINGLONG R701 155/70 R13 75N
Шина для причепа Шина LINGLONG Radial R701 – це надійний вибір для стандартних транспортних застосувань. Розмір 155/70 R13 (ширина 155 мм, співвідношення сторін 70%, діаметр 13 дюймів) гарантує хороше поглинання ударів, що призводить до комфорту та безпеки водіння. З індексом навантаження 75 ця шина розроблена... для перевезення легких та середніх вантажів , забезпечуючи достатню довговічність на дорозі. Шина LINGLONG Radial R701 — це чудове рішення для транспортних причепів, караванів та службових причепів, що не потребують додаткового посилення, пропонуючи надійність та стабільність для щоденних подорожей та перевезення вантажів.
Індекс навантаження на шини 75 – це індекс, який визначає максимальне навантаження, яке шина може безпечно витримувати. Індекс 75 означає, що кожна шина може витримувати максимум 387 кг при окремому монтажі на одну, дві або три осі. Цей індекс стосується стандартних умов використання, коли шина не піддається додатковим навантаженням, що виникають внаслідок інтенсивного використання або спеціальної конфігурації кріплення.
Індекс швидкості N для шини означає, що максимальна швидкість, з якою ця шина може безпечно рухатися, становить 140 км/год . Цей індекс швидкості використовується переважно для шин, призначених для комерційних автомобілів, позашляховиків або причепів, де зазвичай не потрібні вищі швидкості.
Клас паливної ефективності у шинах – це показник, який показує, як шина впливає на витрату палива автомобілем. Він оцінюється за шкалою І вниз Е , де І означає найвищу ефективність (найнижчу витрату палива), та Е найнижчий (найвища витрата палива). Шини з вищим класом ефективності зменшують опір коченню, що призводить до зниження витрати палива та зменшення викидів CO₂.
Клас зчеплення Зчеплення шин – це показник того, наскільки добре шина зчеплюється з дорогою, особливо у вологих умовах. Воно оцінюється за шкалою І вниз Е , де І означає найкраще зчеплення (найкоротший гальмівний шлях на мокрих поверхнях), та Е найгірше. Вищий клас зчеплення підвищує безпеку, оскільки скорочує гальмівний шлях і покращує керування автомобілем під час руху в дощ.
Алюмінієвий диск для причепа UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Алюмінієвий диск UNITRAILER 4Jx13" Це ідеальне рішення для легких причепів, таких як вантажні причепи, садові причепи та причепи для рекреаційного обладнання. Диск шириною 4 дюйми та діаметром 13 дюймів з розболтовкою 4x100 та вильотом 30 мм забезпечує стабільне та безпечне керування причепом. Його міцна конструкція та максимальна вантажопідйомність 500 кг забезпечують плавну їзду. роблять цей диск ідеальним для щоденного використання. Ідеально підходить для перевезення вантажів помірної ваги, він пропонує надійність та довговічність. Це чудовий вибір для власників легких причепів, яким потрібні міцні та стійкі до навантаження диски. Диск для причепа є ключовим елементом у забезпеченні безпеки та стійкості транспортного засобу під час транспортування. Виготовлений з високоякісних матеріалів, він забезпечує довговічність та стійкість до механічних пошкоджень та погодних умов. Оптимальна вантажопідйомність дозволяє перевозити різноманітні вантажі, а точне виготовлення гарантує ідеальне прилягання до осі причепа . інтервал 4x100 означає, що обід має 4 монтажні отвори, розташовані по колу діаметром 100 мм. Відстань між болтами є ключовим параметром при виборі обода для забезпечення правильної фіксації до маточини автомобіля.
Зсув обода (ET) Цей параметр визначає відстань між монтажною поверхнею обода та його віссю симетрії, виражену в міліметрах. Значення ET визначає, наскільки глибоко обід знаходиться в колісній арці. При позитивному ET обід знаходиться глибше в колісній арці, тоді як при негативному ET він виступає далі назовні. Правильно вибраний зсув має вирішальне значення для стійкості керування автомобілем, уникнення тертя об компоненти підвіски та забезпечення привабливого зовнішнього вигляду автомобіля.
Центральний отвір обода Це отвір, розташований у центрі обода, який встановлюється на маточину автомобіля. Його діаметр має відповідати діаметру маточини, щоб забезпечити правильну посадку та центрування обода на автомобілі. Центральний отвір відіграє вирішальну роль у передачі навантаження від обода до маточини, що впливає на стійкість та безпеку руху. Якщо центральний отвір занадто великий, для забезпечення правильної посадки використовуються центрируючі кільця маточини.
