Сталевий диск UNITRAILER чорний 4.5ATx7" 3x90 ET:-1.8
Сталевий диск UNITRAILER чорний 4.5ATx7" 3x90 ET:-1.8
Сталевий диск UNITRAILER 4.5ATx7" ET-1.8 чорного кольору — це суцільний диск, призначений для коліс, що використовуються переважно в легких причепах, транспортних візках, садовій та комунальній техніці, а також спеціалізованій комунальній техніці. Діаметр диска становить 7 дюймів , а ширина — 4,5 дюйма , що забезпечує стабільну посадку шин та належну роботу колеса під час щоденного використання.
Він призначений для шин з монтажним діаметром 7 дюймів , тобто моделі з позначкою "-7" призначені для 7-дюймових дисків. Він може підходити для шин, що використовуються на невеликих причепах, візках, садовій техніці та транспортному обладнанні, серед іншого, за умови, що рекомендована ширина диска відповідає вимогам виробника шин.
Обід виготовлений зі сталі , що забезпечує високу механічну міцність та стійкість до робочих навантажень. Він має чорне лакофарбове покриття , яке захищає поверхню від корозії та впливу навколишнього середовища. Це робить обід добре придатним для використання в комунальних умовах, де колесо працює на змінній місцевості.
Ця модель має розболтовку 3x90 , тобто обід має три монтажні отвори, розташовані по колу діаметром 90 мм . Відстань між болтами є ключовим параметром при виборі обода для забезпечення правильної фіксації до маточини автомобіля.
Цей диск в основному використовується на легких вантажних причепах, садових причепах та старіших причепах з колісною базою 3x90. Його можна використовувати як запасну частину під час ремонту легких причепів, а також на причепах для гідроциклів, транспортних візках, пляжних візках та низькорамних транспортних платформах . Він також добре працює на легкій сільськогосподарській та садовій техніці , такій як культиватори, розкидачі добрив, кормові візки та обладнання, що буксується тракторами. Його невеликий діаметр 7 дюймів дозволяє використовувати нижчий транспортний засіб або пристрій, тоді як його ширина 4,5 дюйма дозволяє використовувати стабільну шину з більшою плямою контакту.
Зсув обода (ET) – це параметр, що визначає відстань між монтажною поверхнею обода та його центральною лінією, виражений у міліметрах. Значення ET визначає, наскільки глибоко обід знаходиться в колісній арці. При позитивному ET обід розташований глибше в колісній арці, тоді як при негативному ET він виступає далі назовні. Правильно вибраний зсув має вирішальне значення для стійкості керування автомобілем, уникнення тертя об компоненти підвіски та забезпечення привабливого зовнішнього вигляду автомобіля.
Центральний отвір обода – це отвір, розташований у центрі обода, який встановлюється на маточину автомобіля. Його діаметр має відповідати діаметру маточини, щоб забезпечити правильну посадку та центрування обода на автомобілі. Центральний отвір відіграє вирішальну роль у передачі навантажень від обода до маточини, що впливає на стійкість та безпеку руху. Якщо центральний отвір занадто великий, для забезпечення правильної посадки використовуються центрируючі кільця маточини.
Профіль фланця обода "AT" позначає спеціальну форму обода, що використовується на невеликих комунальних, садових, сільськогосподарських та транспортних дисках. Така конструкція забезпечує належну посадку шини на ободі та стабільність під час експлуатації. Профіль AT в основному використовується на дисках малого діаметра, призначених для робочого обладнання, причепів, транспортних вантажівок та комунальної техніки.
Профіль поперечного перерізу обода стосується форми внутрішньої частини обода, яка включає як фланець, так і поверхню, на якій лежить шина. Цей профіль є критично важливим для правильної посадки, монтажу та загальної сумісності шини з маточиною автомобіля. H-подібний профіль поперечного перерізу обода Обід з одним горбом на внутрішній стороні обода. Цей горб допомагає запобігти зісковзуванню шини з обода, особливо під час руху з низьким тиском у шинах або під час різких маневрів.
