Подвійне крило для причепа 17,5-19,5" DOMAR DK1530 колісна арка 1000/500 мм

Подвійне крило для причепа 17,5-19,5" DOMAR DK1530 колісна арка 1000/500 мм

Подвійний крило DK1530 від італійського виробника DOMAR є синонімом виняткової міцності, функціональності та сучасного дизайну. Розроблене спеціально для осей зі здвоєними колесами діаметром від 17,5 до 19,5 дюймів , його розміри становлять 1000 мм завдовжки, 500 мм завширшки та 520 мм заввишки. Завдяки використанню передових матеріалів, це крило ефективно захищає кузов автомобіля та інших учасників дорожнього руху від бруду, води, каміння та дорожнього сміття.

Основні характеристики та переваги продукту:

• Розроблено для здвоєних коліс: ширина 500 мм, щоб ідеально покривати здвоєні шини на одному кінці осі, забезпечуючи повну відповідність нормам захисту від бризок
• Легка конструкція: завдяки оптимізованій товщині стінок та використанню вдосконаленого поліпропілену, крило надзвичайно легке. Це дозволяє зменшити споряджену масу автомобіля/кузова без шкоди для стійкості;
• мінімалістичний стиль: сучасна, плавна геометрія без зайвого зовнішнього тиснення. Такий дизайн не тільки чудово виглядає, але й полегшує прибирання та запобігає надмірному накопиченню бруду всередині;
• Дуже міцний та гнучкий: виготовлений з чистого поліпропілену, отриманого методом лиття під тиском. Матеріал гнучкий, що означає, що крило поглинає удари (наприклад, від каміння) та стійке до тріщин;
• стійкість до зовнішніх факторів: елемент стійкий до УФ-випромінювання (не вицвітає та не кришиться), змінних температур, дорожньої солі та хімікатів для майстерень (мастил, палива);

Застосування:

Ця модель встановлюється на комерційні автомобілі, оснащені подвійними колесами на задній осі :

• фургони та вантажівки зі здвоєними колесами;
• транспортні засоби з важкими кузовами: евакуатори, вантажівки допомоги на дорозі, самоскиди, фургони, рефрижератори та контейнери, що потребують стійкості здвоєних коліс;
• легкі та середні вантажівки для розвезення: вантажівки тоннажем від 5 до 12 тонн на осях з одинарними крилами над здвоєними колесами;
• важкі вантажні, будівельні та спеціалізовані причепи: низькопрофільні причепи та транспортні платформи на здвоєних колесах;