Посилене колесо до причепа LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM black 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Посилене колесо до причепа LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM black 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Посилене колесо причепа складається з шини LINGLONG 195/55 R10C 98/96N і алюмінієвого обода UNITRAILER 6Jx10"H2 5x112 ET:-4. Це міцне та надійне рішення, ідеальне для причепів, що перевозять важкі вантажі , забезпечуючи відмінну стабільність і безпеку під час транспортування. Це посилене колесо є ідеальним рішенням для великих причепів, що працюють у складних дорожніх умовах. Завдяки високій вантажопідйомності шини та посиленій конструкції обода, колесо забезпечує надійність і довговічність, що має вирішальне значення для безпеки при транспортуванні причепи, які використовуються для перевезення великогабаритних і важких вантажів, у будівництві та сільському господарстві , де стабільність і довговічність під час важкої роботи є пріоритетом. Максимальна вантажопідйомність цього колеса становить 750 кг, цей параметр визначається як обмеження навантаження на слабший із двох компонентів, які використовуються для виготовлення повного колеса.
Посилена причіпна шина LINGLONG R701 195/55 R10C 98/96N
Посилена шина LINGLONG Радіальний R701 для причепа - високоякісний виріб, призначений для перевезення важких вантажів. Завдяки посиленій конструкції та високому індексу несучої здатності (98/96) він характеризується винятковою міцністю та стійкістю до навантажень. Розмір 195/55 R10C (ширина 195 мм, профіль 55%, діаметр 10 дюймів) забезпечує чудові амортизаційні властивості та сумісність з багатьма типами причепів. Шина LINGLONG Radial R701 ідеальна для використання у транспортних причепах, фургонах, причепах для легкових вантажів і будь-яких транспортних засобах, які потребують перевезення важких вантажів , пропонуючи надійність у дорожніх перевезеннях, де стабільність і безпека є пріоритетними.
Індекс навантаження на шини 98/96 це число, яке вказує на максимальне навантаження, яке може безпечно витримати шина. Перший індекс 98 означає, що кожна шина може витримувати максимум 750 кг , якщо шина встановлена окремо на одній, двох або трьох осях. Другий індекс 96 стосується подвійного кріплення, коли два колеса встановлюються поруч на одній осі. У цій конфігурації вантажопідйомність шини трохи нижча – 710 кг , оскільки додаткове тепло, яке утворюється між близько розташованими колесами, може вплинути на їх міцність.
Індекс швидкості N для шини означає, що максимальна швидкість, на якій ця шина може безпечно працювати, становить 140 км/год . Цей рейтинг швидкості в основному використовується для шин, призначених для комерційних транспортних засобів, позашляховиків або причепів, де зазвичай не потрібні більш високі швидкості.
Обод сталевий посилений до причепа UNITRAILER чорний 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Обод сталевий до причепа UNITRAILER 6Jx10"H2 чорного кольору, це міцний і міцний обід, ідеальний для важких причепів, таких як причепи для транспортування будівельних матеріалів, великих вантажів, сільськогосподарської техніки та кемперів . Його посилена конструкція забезпечує вантажопідйомність 750 кг , що робить його придатним для застосувань, де стабільність і безпека є пріоритетними. Він ідеально підходить для повсякденного використання, де транспортуються великі вантажі. Це надійний вибір для тих, хто шукає довговічні та міцні компоненти для своїх причепів. Обід сумісний з різними моделями автомобілів, доступними на ринку, що робить його універсальним вибором для тих, хто шукає надійні транспортні рішення. Завдяки ретельно розробленій і посиленій конструкції він забезпечує тривалу довговічність навіть при інтенсивному використанні . Інтервал 5х112 означає, що обід має 5 монтажних отворів, які розташовані по колу діаметром 112 мм.
Зсув обода (ET) це параметр, що визначає відстань між поверхнею кріплення обода та його віссю симетрії, виражену в міліметрах. Значення ET визначає, наскільки глибоко обід сидить у колісній арці. При позитивному ET обід глибше входить у колісну арку, тоді як при негативному ET він більше стирчить. Правильно підібране зміщення має вирішальне значення для стабільності керування транспортним засобом, запобігання тертя на компонентах підвіски та забезпечення відповідного зовнішнього вигляду автомобіля.
Центральний отвір обода це отвір, розташований у самому центрі обода, який підходить до втулки автомобіля. Його діаметр повинен збігатися з діаметром втулки, щоб обід правильно сидів і був по центру автомобіля. Центральний отвір відіграє ключову роль у передачі навантаження від обода до втулки, що впливає на стабільність і безпеку водіння. Якщо центральний отвір занадто великий, для забезпечення належної посадки використовуються центрувальні кільця.
