Обод сталевий до причепа UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Обод сталевий до причепа UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Обод сталевий до причепа UNITRAILER 5.5Jx14"H2 це міцний і міцний обід, ідеальний для евакуаторів, важких причепів, таких як причепи для транспортування будівельних матеріалів, великих вантажів, важкої техніки та кемперів. Його конструкція забезпечує вантажопідйомність 1000 кг , що робить його придатним для застосувань, де стабільність і безпека є пріоритетними. Він ідеально підходить для повсякденного використання, де перевозяться вантажі середньої ваги. Це надійний вибір для людей, які шукають міцні та довговічні компоненти для своїх легкових причепів. Обід сумісний з різними моделями причепів, що робить його універсальним вибором для людей, які шукають надійні транспортні рішення. Завдяки ретельно розробленій структурі він забезпечує довговічність навіть після інтенсивного використання, ідеально підходить для транспортування вантажів середньої ваги, пропонуючи надійність і довговічність. Це відмінний вибір для власників легкових причепів, яким потрібні міцні та стійкі до навантажень диски. Обід шириною 5,5 дюймів, діаметром 13 дюймів, відстанню між болтами 5x112 і виносом ET:30 забезпечує безпечне та надійне водіння навіть у складних дорожніх умовах, будучи ідеальним вибором для вимогливих користувачів важких причепів. Обід шириною 5,5 дюймів, діаметром 14 дюймів, відстанню між болтами 5x112 і виносом ET:30 забезпечує безпечне та надійне водіння навіть у складних дорожніх умовах, будучи ідеальним вибором для вимогливих користувачів важких причепів. Інтервал 5х112 означає, що обід має 5 отворів для кріплення, розташованих на колі діаметром 112 мм. Відстань між болтами є ключовим параметром під час вибору обода для забезпечення належного прилягання до втулки автомобіля.
Зсув обода (ET) параметр, що визначає відстань між поверхнею кріплення обода та його віссю симетрії, виражену в міліметрах. Значення ET визначає, наскільки глибоко обод вставляється в колісну арку. При позитивному ET обід розташований глибше в колісній арці, а при негативному ET він більше виступає назовні. Правильно підібране зміщення має вирішальне значення для стійкості руху, уникнення тертя з елементами підвіски та забезпечення належного зовнішнього вигляду автомобіля.
Ободок фланцевий профіль відноситься до форми та дизайну краю обода, який контактує з шиною. Нашийник "J" характеризується відповідною формою та розмірами, які забезпечують надійну посадку шини на ободі, зводячи до мінімуму ризик зісковзування шини під час руху, особливо при низькому тиску або з великими бічними навантаженнями. Цей профіль отримав широке застосування завдяки своїй універсальності і можливості роботи з різними видами шин.
Ободок фланцевий профіль відноситься до форми та дизайну краю обода, який контактує з шиною. Нашийник "І" характеризується спеціальною формою та розмірами, які забезпечують стабільне кріплення шини на ободі, особливо в тих випадках, коли важливо утримувати шину на місці під великими навантаженнями. Профіль «I» менш поширений, ніж профіль «J», але використовується в окремих випадках, коли потрібна більша точність у монтажі шин або інші спеціальні вимоги до водіння.
Профіль поперечного перерізу обода означає форму внутрішньої частини обода, яка включає в себе як фланець, так і поверхню, на якій спирається шина. Цей профіль має вирішальне значення для правильної посадки шини, її встановлення та загального прилягання до втулки автомобіля. Профіль обода Н2 це обідок з подвійним горбом. Цей профіль забезпечує ще більший захист шини від зісковзування з обода. Це особливо важливо для спортивних транспортних засобів, позашляховиків або тих, які піддаються більшим боковим навантаженням.
