Комплект двох посилених коліс для причепа LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N ALU UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4

Комплект двох коліс для причепа LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N ALU UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4

Посилене колесо причепа складається з шини LINGLONG 195/55 R10C 98/96N і алюмінієвого обода UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4. Це міцне та надійне рішення, ідеальне для причепів, що перевозять важкі вантажі , забезпечуючи відмінну стабільність і безпеку під час Саме посилене колесо є ідеальним рішенням для великих причепів, що працюють у складних дорожніх умовах. Завдяки високій несучій здатності шини та посиленій конструкції обода колесо забезпечує надійність і довговічність. транспортна безпека причепи, що використовуються для перевезення великогабаритних і важких вантажів, у будівництві та сільському господарстві , де стабільність і довговічність під час важкої роботи є пріоритетом. Максимальна вантажопідйомність цього колеса становить 750 кг, цей параметр визначається обмеженням навантаження на слабший із двох компонентів, які використовуються для виготовлення повного колеса.

Посилена шина LINGLONG R701 для причепа 195/55 R10C 98/96N

Посилена шина LINGLONG Радіальний R701 для причепа - високоякісний продукт, призначений для перевезення важких вантажів. Завдяки посиленій конструкції та високому індексу несучої здатності (98/96) він характеризується винятковою міцністю та стійкістю до навантажень. Розмір 195/55 R10C (ширина 195 мм, профіль 55%, діаметр 10 дюймів) забезпечує чудові амортизаційні властивості та сумісність з багатьма типами причепів. Шина LINGLONG Radial R701 ідеальна для використання у транспортних причепах, фургонах, причепах для легкових вантажів і в будь-якому транспортному засобі, який потребує перевезення важких вантажів , пропонуючи надійність у дорожніх перевезеннях, де стабільність і безпека є пріоритетом.

Індекс навантаження на шини 98/96 це число, яке вказує на максимальне навантаження, яке може безпечно витримати шина. Перший індекс 98 означає, що кожна шина може витримувати максимум 750 кг , якщо шина встановлена ​​окремо на одній, двох або трьох осях. Другий індекс 96 відноситься до здвоєного монтажу, коли два колеса встановлюються поруч на одній осі. У цій конфігурації вантажопідйомність шини трохи нижча, 710 кг , тому що додаткове тепло, яке утворюється між близько розташованими колесами, може вплинути на їх міцність.

N індекс швидкості для шини означає максимальну швидкість, з якою ця шина може безпечно рухатися 140 км/год . Цей рейтинг швидкості в основному використовується для шин, призначених для комерційних транспортних засобів, позашляховиків або причепів, де зазвичай не потрібні більш високі швидкості.

Посилений алюмінієвий диск до причепа UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4

UNITRAILER 6Jx10" алюмінієвий диск є ідеальним рішенням для евакуаторів і важких причепів, таких як причепи для перевезення будівельних матеріалів, великих вантажів, важкої техніки та кемперів . Його посилена конструкція забезпечує вантажопідйомність 750 кг , що робить його придатним для застосувань, де стабільність і безпека є пріоритетними. Обід шириною 6 дюймів, діаметром 10 дюймів, відстанню між болтами 5x112 і виносом ET:-4 забезпечує безпечне та надійне водіння навіть у складних дорожніх умовах, будучи ідеальним вибором для вимогливих користувачів важких причепів. . Інтервал 5х112 означає, що обід має 5 отворів для кріплення, розташованих на колі діаметром 112 мм. Відстань між болтами є ключовим параметром при виборі обода, щоб забезпечити його належне прилягання до втулки автомобіля .

Зсув обода (ET) параметр, що визначає відстань між монтажною поверхнею обода та його віссю симетрії, виражену в міліметрах. Значення ET визначає, наскільки глибоко обід вставляється в колісну арку. При позитивному ET обід розташований глибше в колісній арці, а при негативному ET він більше виступає назовні. Правильно підібране зміщення має вирішальне значення для стійкості руху, уникнення тертя з елементами підвіски та забезпечення належного зовнішнього вигляду автомобіля.

Центральний отвір обода це отвір, розташований у самому центрі обода, який підходить до втулки автомобіля. Його діаметр повинен збігатися з діаметром втулки, щоб обід був правильно встановлений і центрований на автомобілі. Центральний отвір відіграє ключову роль у передачі навантаження від обода до втулки, що впливає на стабільність і безпеку водіння. Якщо центральний отвір занадто великий, для забезпечення належної посадки використовуються центрувальні кільця.