OUTLET Посилене колесо причепа LINGLONG TIRE 195/50 R13C 104/101N UNITRAILER RIM чорний 5.5Jx13" 5x112 ET:30
Вихідний товар - шина 2021 року випуску. Обід має пошкодження різного ступеня та місця розташування, такі як пошкодження фарби, зміна кольору, подряпини, незначні плями іржі або вм’ятини.
Аутлетні товари – це невикористані товари, які можуть мати пошкодження, найчастіше спричинені під час транспортування, зберігання або внаслідок виробничих дефектів. Ці недоліки не впливають на зручність використання, функціональність або безпеку продукту. Аутлет-продукти можуть надходити з повернених покупцями або магазинних вітрин, можуть мати пошкоджену фабричну упаковку або можуть мати замінну упаковку.
Представлені фотографії є лише для ілюстрації та вказують на тип пошкодження. Окремі позиції товару можуть мати пошкодження різного ступеня та розташування. На продукцію Outlet поширюється право повернення та повна гарантія, за винятком окремих дефектів, зазначених в описі та на фотографіях.
Посилене колесо до причепа LINGLONG TYRE 195/50 R13C 104/101N UNITRAILER RIM чорний 5.5Jx13" 5x112 ET:30
Посилене колесо причепа складається з шини LINGLONG 195/55 R10C 98/96N і чорного обода UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30. Це міцне та надійне рішення, ідеальне для причепів, що перевозять важкі вантажі , забезпечуючи відмінну стабільність і безпеку під час транспортування. Це посилене колесо є ідеальним рішенням для великих причепів, що працюють у складних дорожніх умовах. Завдяки Завдяки високій вантажопідйомності шини та посиленій конструкції обода колесо забезпечує надійність і довговічність, що має вирішальне значення для безпеки при транспортуванні причепи, які використовуються для перевезення великогабаритних і важких вантажів, у будівництві та сільському господарстві , де стабільність і довговічність під час важкої роботи є пріоритетом. Максимальна вантажопідйомність цього колеса становить 900 кг, цей параметр визначається як обмеження навантаження на слабший із двох компонентів, які використовуються для виготовлення повного колеса.
Посилена причіпна шина LINGLONG R701 195/50 R13C 104/101N
Посилена шина LINGLONG Радіальний R701 для причепа - високоякісний виріб, призначений для перевезення важких вантажів. Завдяки посиленій конструкції та високому індексу несучої здатності (104/101) він характеризується винятковою міцністю та стійкістю до навантажень. Розмір 195/50 R13C (ширина 195 мм, профіль 50%, діаметр 13 дюймів) забезпечує чудові амортизаційні властивості та сумісність з багатьма типами причепів. Шина LINGLONG Radial R701 ідеальна для використання у транспортних причепах, фургонах, причепах для легкових вантажів і будь-яких транспортних засобах, які потребують перевезення важких вантажів , пропонуючи надійність у дорожніх перевезеннях, де стабільність і безпека є пріоритетними.
Індекс навантаження на шини 104/101 це число, яке вказує на максимальне навантаження, яке може безпечно витримати шина. Перший індекс 104 означає, що кожна шина може витримувати максимум 900 кг , якщо шина встановлена окремо на одній, двох або трьох осях. Другий індекс 101 відноситься до здвоєного монтажу, коли два колеса встановлюються поруч на одній осі. У цій конфігурації вантажопідйомність шини трохи нижча і становить 825 кг , оскільки додаткове тепло, яке утворюється між близько розташованими колесами, може вплинути на їх міцність.
Індекс швидкості N для шини означає, що максимальна швидкість, на якій ця шина може безпечно працювати, становить 140 км/год . Цей рейтинг швидкості в основному використовується для шин, призначених для комерційних транспортних засобів, позашляховиків або причепів, де зазвичай не потрібні більш високі швидкості.
Клас паливної ефективності in tyres – індикатор, який інформує про те, як шина впливає на витрату палива автомобіля. Оцінюється за шкалою І вниз Е , де І означає найвищу ефективність (найнижчу витрату палива), і E найнижча (найбільша витрата палива). Шини з вищим класом ефективності знижують опір коченню, що призводить до зниження споживання палива та викидів CO₂.
Клас зчеплення Зчеплення шини є показником того, наскільки добре шина зчеплюється з дорогою, особливо у вологих умовах. Оцінюється за шкалою І вниз Е , де І означає найкраще зчеплення (найкоротший гальмівний шлях на мокрій поверхні) та E найгірший. Вищий клас зчеплення підвищує безпеку, оскільки скорочує гальмівний шлях і покращує контроль над автомобілем під час їзди під дощем.
Посилений диск сталевий до причепа UNITRAILER 5.5Jx13" 5x112 ET:30
Сталевий диск UNITRAILER 5.5Jx13" є ідеальним рішенням для причепів і важких причепів, таких як причепи для перевезення будівельних матеріалів, великих вантажів, важкої техніки та кемперів . Його посилена конструкція і максимальна вантажопідйомність 900 кг роблять цей обід ідеальним для щоденного та інтенсивного використання. Він ідеально підходить для транспортування важких вантажів, пропонуючи надійність і довговічність. Обід виготовлений з високоякісної сталі, що забезпечує його довговічність і стійкість до механічних пошкоджень і погодних умов. Його вантажопідйомність дозволяє перевозити різноманітні вантажі, а його точне виготовлення гарантує ідеальну посадку на вісь кожного причепа. Інтервал 5х112 означає, що обід має 5 монтажних отворів, які розташовані по колу діаметром 112 мм. Це чудовий вибір для власників причепів, яким потрібні надзвичайно міцні та стійкі до навантажень обода.
Зсув обода (ET) це параметр, що визначає відстань між поверхнею кріплення обода та його віссю симетрії, виражену в міліметрах. Значення ET визначає, наскільки глибоко обід сидить у колісній арці. При позитивному ET обід глибше входить у колісну арку, тоді як при негативному ET він більше стирчить. Правильно підібране зміщення має вирішальне значення для стабільності керування транспортним засобом, запобігання тертя на компонентах підвіски та забезпечення відповідного зовнішнього вигляду автомобіля.
Центральний отвір обода це отвір, розташований у самому центрі обода, який підходить до втулки автомобіля. Його діаметр повинен збігатися з діаметром втулки, щоб обід правильно сидів і був по центру автомобіля. Центральний отвір відіграє ключову роль у передачі навантаження від обода до втулки, що впливає на стабільність і безпеку водіння. Якщо центральний отвір занадто великий, для забезпечення належної посадки використовуються центрувальні кільця.
