Комплект сепараторів гальмівних супортів YATO YT-0681, 11 предметів
Комплект сепараторів гальмівних супортів YATO YT-0681, 11 предметів
Комплект сепаратора гальмівних супортів YT-0681 від YATO призначений для втягування та вирівнювання гальмівних поршнів під час заміни колодок та обслуговування супортів. Комплект включає правосторонній гвинтовий прес та набір адаптерів , що дозволяють адаптувати інструмент до різних конструкцій гальмівних систем.
Гвинтовий механізм дозволяє поступово та рівномірно прикладати тиск до поршня. Це спрощує підготовку супорта до встановлення нових колодок та допомагає зменшити ризик пошкодження компонентів, спричиненого використанням невідповідних інструментів або нерівномірним зусиллям.
Компоненти набору виготовлені з вуглецевої сталі, що забезпечує достатню жорсткість під час роботи. Комплект включає опорну пластину, адаптер для гнізда та вісім різних адаптерів для поршнів.
Комплект сумісний з багатьма популярними брендами автомобілів , включаючи Citroën, Alfa Romeo, Audi, BMW, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Volkswagen, Ford, Mazda, Subaru, Saab та General Motors. Перед використанням, будь ласка, виберіть адаптер відповідно до вашої конкретної конструкції гальмівного супорта.
Технічні параметри
- призначення: обслуговування поршнів гальмівних супортів,
- кількість елементів: 11,
- тип преса: правий гвинтовий,
- матеріал: вуглецева сталь,
- застосування: обслуговування та заміна компонентів гальмівної системи,
- сумісний з широким спектром марок автомобілів, включаючи: Citroën (Xm, Xantia), Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Honda, Jaguar, MB, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, VW, Ford, Mazda, Subaru, Saab, General Motors.
Вміст набору
- правосторонній гвинтовий прес,
- опорна пластина,
- адаптер з розеткою,
- 8 поршневих адаптерів.
Цей продукт ідеально підходить для автомобільних майстерень, сервісів гальмівної системи та гаражів, де потрібне базове технічне обслуговування транспортного засобу. Він розроблений для механіків та любителів самостійного ремонту, які хочуть зручно втягувати поршні під час заміни гальмівних колодок, зменшити зусилля та виконувати роботу більш контрольовано.
