Опорне колесо з затискачем KNOTT TK48+LB48 150 кг 48 мм 480-700 мм
В наборі
Опорне колесо KNOTT TK48 150 кг 48 мм 480-700 ммЦіна: 1 574,10 ГРН / шт.
Затискач для опорного колеса KNOTT LB48 48 ммЦіна: 323,10 ГРН / шт.
2x Гвинт для кріплення опорного колеса DROMET M10x25 DIN 933Ціна: 19,00 ГРН / шт.
2x Гайка опорного колеса DROMET M10 самоконтрящаяся DIN 985Ціна: 9,00 ГРН / шт.
Опорне колесо з затискачем KNOTT TK48+LB48 150 кг 48 мм 480-700 мм
Повний комплект KNOTT, що включає міцне опорне колесо, спеціальний затискач та необхідні монтажні елементи , що забезпечують стабільну та безпечну підтримку причепа під час паркування, маневрування та підключення до фаркопа.
Комплект включає:
- 1x опорне колесо TK48
- 1x затискач LB48 для опорного колеса
- 2 гвинти M10x25
- 2x самоконтрячі гайки M10
Опорне колесо TK48 оснащене трубою діаметром 48 мм і загальною висотою 480 мм, включаючи колесо , що забезпечує міцну, стабільну конструкцію та комфортну роботу.
Затискач LB48 з діаметром труби 48 мм забезпечує стабільне та надійне кріплення до дишла причепа. Затискач має довжину 131 мм та ширину 66 мм , що забезпечує достатню поверхню затиску та надійне утримання труби. Він оснащений двома монтажними отворами діаметром 10,5 мм, розташованими на відстані 105 мм один від одного, що дозволяє легко та точно встановлювати його на конструкцію причепа.

Допустиме навантаження
Допустиме навантаження в паркованому стані становить 150 кг , що забезпечує стабільну та безпечну підтримку причепа під час завантаження, розвантаження та тривалих періодів простою . Правильно підібрана вантажопідйомність забезпечує надійну підтримку дишла, зменшує ризик перекидання та підвищує комфорт під час роботи з причепом. Дотримання максимальних вантажопідйомностей має вирішальне значення для підтримки довговічності механізму, захисту конструктивних елементів від перевантаження та забезпечення тривалої та безпроблемної роботи виробу. .

Довжина подовження
Висув опорного колеса становить 220 мм , що забезпечує достатній діапазон регулювання висоти дишла. Висота опорного колеса з колесом становить 480 мм, а максимальна висота з висувом сягає 700 мм . Цей діапазон дозволяє зручно налаштовувати причіп на різні ґрунтові умови та полегшує його підключення та відключення від фаркопа, підвищуючи комфорт та стійкість під час паркування.

Тип колеса
Колесо розміром 200 x 50 мм оснащене суцільною гумовою шиною , що усуває ризик проколів та забезпечує високу міцність під час використання. Сталевий обід підсилює конструкцію, підвищує стійкість до навантажень та механічних пошкоджень, забезпечуючи стабільну та надійну роботу в різних умовах експлуатації.

Колінчастий вал з опорним підшипником
Кривошип оснащений опорним підшипником , що значно підвищує комфорт. Підшипник зменшує тертя під час роботи, що призводить до плавнішого та легшого руху кривошипа . Це означає, що підйом та опускання опорного колеса вимагає менше зусиль та є більш комфортним, навіть під великими навантаженнями.

Антикорозійний захист
Опорне колесо та затискач виготовлені з електрооцинкованої сталі , що забезпечує ефективний захист від корозії та тривалий термін служби навіть за інтенсивного використання на відкритому повітрі. Цинкове покриття захищає сталеві компоненти від вологи, дорожньої солі та змін погодних умов, підвищуючи довговічність та стійкість всієї конструкції до пошкоджень.
Комплект опорного колеса та затискача – це практичне та надійне рішення, призначене для стабілізації причепа під час стоянки, а також для полегшення маневрування та переміщення його по двору , під'їзній доріжці, кемпінгу або майстерні. Він дозволяє зручно підключати та від'єднувати причеп від фаркопа, а також точно позиціонувати його. Опорне колесо стабілізує причіп, але не призначене для його підйому з вантажем . Затискач, однак, є ключовим елементом кріплення, що забезпечує стабільне та надійне кріплення труби до дишла та її надійне позиціонування. Таке поєднання підвищує комфорт та безпеку транспортних засобів, човнів та караванів-причепів, гарантуючи міцність та довговічність конструкції. З міркувань безпеки перевіряйте тиск важеля та стан труби опорного колеса перед кожною поїздкою.





















